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GGT 带1个刚性轮毂的齿轮联轴器及产品简介:GGT 制动卡钳M-D设计为固定卡钳联轴器 (液压行车联轴器 )。主动式固定卡钳联轴器 可以调节气隙,从而保持气隙,从而保持联轴器 的反应时间恒定。
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GGT 带1个刚性轮毂的齿轮联轴器
齿轮结构:GGT 齿轮联轴器通常由两个齿轮组成,分别连接到需要连接的两个轴上。这些齿轮可以是直齿轮、斜齿轮或螺旋齿轮,具体取决于应用的要求。
刚性轮毂:在一个轴端的齿轮可能会连接到一个刚性轮毂上,这个轮毂通常由刚性材料(如金属)制成,以提供更稳固的连接和更高的扭矩传递能力。
补偿偏移:GGT 齿轮联轴器通常具有一定程度的补偿偏移能力,这意味着它们可以容忍轴之间的一些轴向和径向偏移,从而减少由于轴不对中而导致的额外载荷和振动。
吸收振动:作为联轴器的一种,GGT 齿轮联轴器也具有吸收振动的功能,能够在传递扭矩的同时减少由于不规则运动或不平衡造成的振动和冲击。
可维护性:一些 GGT 齿轮联轴器可能具有可拆卸的设计,使得更换零部件或进行维护更加方便。
耐久性:通常情况下,GGT 齿轮联轴器由高强度材料制成,具有良好的耐久性和长期稳定性。
GGT的润滑 ,为了获得足够的联轴器寿命,正确的润滑是一个关键步骤:泵送通过底部黄油嘴放在套筒上,直到它从顶部黄油嘴出来。在启动后立即润滑,每两个月润滑一次,然后每四个月润滑。每两年或10000小时的运行,进行润滑脂的更换。
GGT齿轮联轴器不提供润滑剂。如果联轴器配有自润滑装置,则每年只需加注一次。
GGT的型号:
FGC.203
FGC.236
FGC.270
FGC.300
FGC.335
FGC.368
FGC.400
GGT (Gear Grid Type) 齿轮联轴器是一种常见的联轴器类型,它们可以连接两个轴并传递扭矩,同时具有一定的补偿偏移和吸收振动的能力。
GGT 带1个刚性轮毂的齿轮联轴器