R+W 带夹紧轮毂的波纹管联轴器及产品简介:GGT 制动卡钳M-D设计为固定卡钳联轴器 (液压行车联轴器 )。主动式固定卡钳联轴器 可以调节气隙,从而保持气隙,从而保持联轴器 的反应时间恒定。
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R+W 带夹紧轮毂的波纹管联轴器
R+W SK2是一种扭矩限制联轴器,可在预设(可调节)扭矩水平下,在驱动和从动部件之间提供快速、可靠的断开
连接。
摩擦夹紧连接提供了绝对无齿隙的操作。夹紧轮毂可通过一个径向螺钉(ISO 4762)轻松安装。它们由铝制成,
系列80及以上,系列150及以上为钢。扭矩限制部分由高强度硬化钢制成,提供精确可靠的过载保护。
R+W 波纹管由高弹性不锈钢制成,可补偿轴的错位。
当在技术规范范围内操作时,这种联轴器将提供较长的免维护使用寿命。
R+W 它是一种电绝缘和热绝缘、低惯性、扭转刚性的解决方案。一旦达到扭矩限制,SK2就会在一到三毫秒内脱离。
这通常比通常反应时间在15到17毫秒之间的电子溶液快,更快的响应时间可以减少设备的磨损,从而节省停机时间和费用。该致动在脱离时移动,并且可用于触发外部开关
或传感器。
R+ W SK2安全联轴器
离合器型号:SK2
系列:10
离合器长度:74,0 mm
直径D1:14,00 mm
直径D2:15,00 mm
释放扭矩(Nm):8.0
最小脱离扭矩(Nm):4.0
最大分离扭矩(Nm):12.0
SK:W的功能类型
R+W 带夹紧轮毂的波纹管联轴器